રીફ્રેક્ટરી એન્કરના ઉપયોગ અને પસંદગી વિશે

01. પ્રસ્તાવનાની ઝાંખી
પ્રત્યાવર્તન કાસ્ટેબલનો ઉપયોગ ભઠ્ઠીના અસ્તરમાં થાય છે, અને તે એન્કર દ્વારા સપોર્ટેડ હોવું જોઈએ, જેથી ઉપયોગની અસર સારી હોય અને ઉપયોગનો સમય લાંબો હોય.
જ્યાં સુધી કાસ્ટેબલનો ઉપયોગ લાઇનિંગ તરીકે થાય છે, ત્યાં સુધી આધાર માટે એન્કરનો ઉપયોગ કરવો આવશ્યક છે.જો કે, એન્કરનો વ્યાસ, આકાર, સામગ્રી અને જથ્થો પણ વિવિધ પરિસ્થિતિઓ અનુસાર પસંદ કરવામાં આવે છે.

02. એન્કરના કદની પસંદગી
સામાન્ય સંજોગોમાં, ચોરસ મીટર દીઠ આશરે 25 એન્કરનો ઉપયોગ થાય છે, પરંતુ એન્કરની પસંદગીમાં કાસ્ટેબલ અથવા વિશિષ્ટ ભાગોની જાડાઈ ધ્યાનમાં લેવી આવશ્યક છે.પ્લેન પર, પ્રત્યાવર્તન કાસ્ટેબલમાં એન્કર લગભગ 500 મીમીના ચોરસ અનુસાર વિતરિત કરવામાં આવે છે.કોઈપણ એક ચોરસના પગ પરની ખીલી પણ બીજા ચોરસની મધ્યમાં આવેલી હોય છે.એન્કરના વિસ્તરણ ચહેરાઓ પણ એકબીજાને લંબરૂપ છે.

વિવિધ આકારોના પ્રત્યાવર્તન કાસ્ટેબલની સપાટી માટે, પ્રત્યાવર્તન કાસ્ટેબલ લાઇનિંગની ડિઝાઇન અને ઉત્પાદન અને ઉપયોગ દરમિયાન પ્રાપ્ત થતા ભારને કારણે એન્કરની ગોઠવણીની દિશા અને પ્લેન વચ્ચેનું અંતર ઓછું થશે, કારણ કે આ એન્કરને વેલ્ડિંગ કરવાની જરૂર છે. શેલકદ કાસ્ટેબલની જાડાઈ અને તાપમાન અનુસાર નક્કી કરવામાં આવે છે.જાડાઈ એન્કરની ઊંચાઈ નક્કી કરે છે, અને તાપમાન એન્કરની સામગ્રી નક્કી કરે છે.સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અથવા સ્ટેનલેસ આયર્ન, અથવા રાષ્ટ્રીય માનક સ્ટીલ ઉત્પાદનોના વિવિધ ગ્રેડ.
એન્કરનું કદ કાસ્ટેબલ બોડી માટે યોગ્ય હોવું જોઈએ, અને એન્કરના માથામાં એક ઓપનિંગ હોવું જોઈએ જેથી ખાતરી કરી શકાય કે કાસ્ટેબલ છાલ સામે પ્રતિરોધક છે.સામાન્ય રીતે, એન્કરની ઊંચાઈ એ છે કે કાસ્ટેબલની ઊંચાઈ 25-30mm કરતાં ઓછી હોય છે, જે એન્કરની ઊંચાઈ છે.

03. બાંધકામ પહેલાં પ્રારંભિક કાર્ય
બાંધકામ પહેલાં, એન્કરને ડામર પેઇન્ટથી દોરવામાં આવવો જોઈએ અથવા પ્લાસ્ટિકની ફિલ્મ સાથે લપેટી, અને વ્યાસ 6-10mm વચ્ચે પસંદ કરવો જોઈએ, ન તો ખૂબ જાડા કે ખૂબ પાતળા.મધ્ય કનેક્શન ભાગમાં સુપરઇમ્પોઝિશન હોવું આવશ્યક છે, વધુ સપોર્ટ પોઈન્ટ વધુ સારું, અને વેલ્ડીંગ સળિયા પણ ખૂબ જ મહત્વપૂર્ણ છે.એન્કરની સંખ્યા યોગ્ય છે, ન તો વધારે કે ખૂબ ઓછી, 16-25 પ્રતિ ચોરસની વચ્ચે, પરિસ્થિતિના આધારે.